Laat Lombok geen fuik worden, maar behoudt de toch al zeer geringe ontsluiting die de wijk nu heeft, om nog meer zig-zag gedrag (ook voor de bewoner zelf uitermate vervelend, die komt ook graag via de kortste route thuis!) te voorkomen. Dus, beter twee bruggen voor in-en uitgaand verkeer dan een.

- reactie uit JP Coenstraat -

Als bewoners van de Laurens Reaalstraat zijn wij het eens met de in het verleden voorgestelde rijrichtingen op de ophaalbuggen bij de J.P. Coen en Tasmanstraat.

- reactie uit Laurens Reaalstraat -

Ik woon sinds januari 2001 op de Van Diemenstraat. Deze straat (en de gehele wijk) is zeer rustig. Ik weet niet hoe het vroeger was en ik ken ook geen verdere redenen om (nog meer) eenrichtingsverkeer te stimuleren. Er is in de Van Diemenstraat en op de bruggen nauwelijks verkeer en m.i. dus ook een minimaal verkeersgevaar of -probleem. Ik betwijfel dan ook het nut van investeringen in deze. Ik denk dat er nog genoeg verkeersproblemen in Utrecht op te lossen zijn.

- reactie uit Van Diemenstraat -

De bestaande situatie levert in ieder geval veel problemen op bij de JP Coenbrug. Herhaaldelijk staan daar auto's tegenover elkaar waarvan de bestuurders elk voorrang willen. Degene die voorrang heeft, komende vanaf de Leidseweg is daarbij nl in het nadeel, omdat die niet recht op de brug kan afrijden en het doorgaande verkeer voorrang moet geven. De weggebruikers komend vanaf de JP Coenstraat maken daar veelal misbruik van en zetten snel hun auto op de brug. Ik kan instemmen met het voorstel van het eenrichtingsverkeer op de bruggen, mits de verkeerssituatie rondom die bruggen daarmee in overeenstemming gebracht kan worden, met name eenrichtingsverkeer in JP Coenstraat en Abeltasmanstraat. Mocht dat niet mogelijk zijn is mijn voorstel: sluit de JP Coenbrug fysiek af voor alle autoverkeer en houdt op de Abeltasmanbrug tweerichtingsverkeer.

- reactie uit Leidseweg -

We vragen ons af wat er verbeterd wordt met de invoering van éénrichtingsverkeer op de bruggen, want we hebben zoals het nu is geen klachten. Oké je moet af en toe even wachten als er auto's van de andere kant komen, maar het duurt langer voordat je thuis bent als je helemaal om moet rijden. Indien de bruggen éénrichtingsverkeer worden, betekent dit dat iedereen via de Leidseweg en Leidsekade om moet rijden en juist de Leidsekade is hier niet geschikt voor omdat dit zo'n smalle straat is die altijd volgeparkeerd is en waar je met een grotere auto maar net doorheen kunt rijden.

- reactie uit Bankastraat -

Centraal staat voor mij dat voor de rust en veiligheid in de buurt het afsluiten van beide bruggen voor auto's ideaal zou zijn. De functie van de ontsluiting van Lombok ligt toch voornamelijk bij de Vleutenseweg en ligt de functie van de ontsluiting van het Muntkwartier toch bij de Graadt van Roggenweg, helemaal als straks bij de uitbreiding van het museum in de Rijksmunt de verkeersstroom intensiveert. Ik zie de reden niet dat de bruggen voor auto's openstaan. Maken de twee bruggen geen kans op een plaats op de monumentenlijst? Dat zou schelen in de discussie voor het afsluiten van de bruggen voor auto's.

- reactie uit Abel Tasmanstraat -

Dat gepraat over het verkeer in de bewuste straten is toch kletskoek. De bewoners van de Daendelsstraat rijden nu toch ook van af de JP Coenstraat de Daendelsstraat in. Tewijl het een leefstraat is!!!!!!

- reactie uit Semarangstraat -

We hebben veel last van de pinautomaat van de postbank, en met ons ongetwijfeld meerdere buren. Het zorgt voor gevaarlijke verkeerssituaties. Auto's parkeren altijd midden op straat, andere auto's uit de zijstraat kunnen daar niet langs. Het wordt al snel chaos met irritaties en agressief rijgedrag. Ook zijn er altijd van die types die hun auto op het entree naar het park zetten en daarbij soms met zo'n vaart dat het gevaarlijk is voor de kinderen die daar rondlopen.

- reactie uit JP Coenstraat -

Er is veel sluipverkeer vanaf de Kanaalstraat over de Billitonkade via de Abel Tasmanbrug en verder langs de Munt naar de weg de Verenigde Naties (waar sneltram rijdt). Dit is te voorkomen door op de Abel Tasmanbrug eenrichting in te stellen richting Lombok.

- reactie J. Camphuysstraat -

Als bewoner van Muntkwartier heb ik 2 toegansroutes: Vanaf de Graadt van Roggenweg (via Muntkade) of vanaf Lombok. Door het eenrichtingsverkeer worden van de Leidseweg volg ik nu vanaf Vleutenseweg de route J.P.Coenstraat - Leidsekade - Leidseweg - Krugerstraat. Ik verwacht dat het eenrichtingsverkeer worden van de Coenbrug meer wagens zal geven op de Leidsekade. Dat kan niet de bedoeling zijn ! Logischer is om de Coenbrug te laten wat het is, zodat het verkeer zich beweegt via de bredere straten in deze wijk(en).

- reactie uit Krugerstraat -

Index head
index lomboxsitemapgeschiedenis van de wijkvraag en aanbodintegratie in Lombokkunst in Lombokcinebox | films supersnel internet in Lombokwelzijn in Lombokwerken in Lombokwonen in lombokcineboxsitemapgeschiedenisvraag en aanbodcultuurwelzijn in LombokondernemersKunstboXwonen in LombokSUPERSNEL INTERNET IN LOMBOK

































Buurtpeiling verkeer

Voor de straten en bruggen in het projectgebied Van Diemenstraat en omgeving wordt het voorstel voor de aanpassing van de rijrichting geactualiseerd. Voor de JP Coenbrug en de Abel Tasmanbrug is oorspronkelijk eenrichtingsverkeer voorgesteld.

Voor een indruk van de uitkomsten lees verder via de rechterknoppenbalk. Een intro van de > Aanpak

Stand van zaken medio september

De verkeersdeskundige heeft op basis van de bewonersavonden van 14 juni en 12 juli, de verkeerstellingen en het wijkverkeersplan een actueel voorstel opgesteld. Als oplossingsrichting voor de JP Coenbrug en Abel Tasmanbrug en de Van Diemenstraat en omgeving zijn onderstaande alternatieven uitgewerkt:

1. de bruggen afsluiten voor autoverkeer en de huidige verkeersrichtingen handhaven;

2. de verkeerscirculatie in het gebied aanpassen en overal eenrichtingsverkeer instellen, ook op de bruggen;

3. de verkeerscirculatie in het gebied aanpassen. Overal eenrichtingsverkeer instellen, ook op de bruggen en bovendien een knip aanleggen in de Abel Tasmanstraat;

4. de bestaande situatie handhaven.

De voorkeur gaat vooralsnog uit naar het afsluiten van de bruggen.

Besluitvorming | Dit actuele voorstel is 17 september jl. voorgelegd aan de wethouder. Zij geeft aan dat het Bestuur waarde hecht om eerst te besluiten over de totale visie voor de wijk zoals aangegeven is in het Wijkverkeersplan. Daarna kan besloten worden over de uitwerking van de verkeerscirculatie in het gebied Van Diemenstraat. Dit betekent dat een beslissing over de rijrichting in de buurt en op de bruggen wordt uitgesteld.

Het Wijkverkeersplan wordt de komende tijd geactualiseerd. We houden u op de hoogte van de planning en voortgang van de plannen.

Aanpak Buurtpeiling

Inventarisatie problemen | Om te komen tot een succesvolle invoering van deze verkeersmaatregelen heeft Wijkbureau West voorgesteld om een buurtpeiling te organiseren. In de buurtpeiling staat centraal het inventariseren van de problemen en beleving van bewoners met betrekking tot de bruggen, de verkeersstromen en de rijrichting. Het voorstel uit het Definitief Plan van Diemenstraat en omgeving zal worden getoetst aan de huidige ontwikkelingen en de mening van bewoners.

Doel | De doelstelling bij deze buurtpeiling is tweeledig:

- achterhalen welke problemen de bewoners beleven met betrekking tot de bruggen, de verkeersstromen en de rijrichting in dit deel van de wijk

- de bewoners op de hoogte houden en betrekken bij de in te stellen verkeersmaatregelen voor dit deel van de wijk.

Doelgroep Buurtpeiling | Bij de buurtpeiling komen bewoners uit het projectgebied en de gebruikers van de bruggen aan het woord. De gebruikers komen uit de omliggende buurten (o.a. Muntkwartier, Billitonkade en omgeving, Kanaalstraat, Korte Lombokstraat).

De bewoners uit het projectgebied zijn de bewoners uit de volgende straten: Leidsekade, JP Coenstraat (tot en met nr 58 bis), Laurens Reaalstraat, Daendelsstraat, Van Diemenstraat, Van den Boschstraat, Pieter Bothstraat en Abel Tasmanstraat.

verslag bewonersavond 14 juni Verslag bewonersavond bruggen 14 juni
verslag bewonersavond 12 juli Verslag bewonersavond straten 12 juli
Verkeerstellingen Resultaten verkeerstellingen
Filmfragment van de verkeerssituatie.
procedure Besluitvormingsprocedure
overzichtskaart Een overzichtskaart zien

Door over bovenstaande vakjes te bewegen leest u reacties van buurtbewoners op het voorstel invoering eenrichtingsverkeer. Wilt u ook reageren? > Mail

Als u een mailtje stuurt met uw naam en e-mailadres dan houden wij u op de hoogte van de buurtpeiling.

De informatie op deze pagina is met zorg samengesteld. Rechten kunnen hieraan echter niet worden ontleend.